Die Premiere ist längst erledigt, Daten sind ebenfalls bekannt. Nun ist der neue Opel Ampera-e auch endlich eingepreist. „Ab Herbst“ ist das Elektroauto ab 34.950 Euro zu kaufen – die staatliche Kaufprämie bereits eingerechnet.
Opel rollt seinen Stromer Ampera-e in den deutschen Handel – und zwar irgendwann „ab Herbst“. Zugegeben ist der Termin recht vage, ab Ende Juni sollen aber zumindest die ersten Fahrzeuge für Probefahrten parat stehen. Das Aber folgt prompt, denn zu finden ist der Opel Ampera-e nicht bei jedem Opel Händler. Sondern vorerst nur bei rund 40 ausgewählten Opel Partnern, die auf das Elektroauto entsprechend geschult sind. Enthüllt ist dafür der Preis, los geht es bei 34.950 Euro. Inbegriffen ist hier bereits der Umweltbonus von 4.000 Euro, mit welchem der Staat seit Sommer 2016 den Kauf von Elektroautos fördert.
Opel Ampera-e: Zuerst als First Edition
Zum Marktstart legt Opel zudem einen besondere First Edition mit Vollausstattung auf. Enthalten sind laut Hersteller bei dieser Metallic Lack sowie das Premium- und Assistenzpaket. Diese bringen wiederum Features wie eine Frontkamera samt Abstandsanzeige und Verkehrsschilderkennung oder eine Rückfahrkamera mit. Letztere übrigens mit Spurwechsel-, Rückfahr- und Parkassistenten. Zur Serie des Opel Ampera-e First Edition zählen außerdem Lederausstattung, Lederlenkrad samt Heizung, Sitzheizung vorn und hinten sowie Leichtmetallräder in 17 Zoll. Für Vernetzung sorgen das neue Infotainment IntelliLink-e sowie Opel OnStar. Für Sound ein Audiosystem von Bose. Kosten soll die Forst Edition schließlich 44.060 Euro. Beziehungsweise mit Umweltbonus 39.680 Euro.
Ansonsten bietet der Opel Ampera-e dank 60 kWh Akku bis zu 520 km Reichweite laut NEFZ. Oder aber reale 380 km nach WLTP. Der E-Motor des Fünfsitzers liefert 150 kW bzw. 204, der Kofferraum schluckt 381 bis 1.274 Liter.
