Skoda Fabia Upgrade: Drei Zylinder & Skoda Connect

Drei statt vier Zylinder, so lautet die Devise beim jüngsten Skoda Fabia Upgrade. Mit einem neuen TSI setzt die VW Tochter auf Downsizing, via Turbo aber ebenso auf Leistung. Außerdem gibt es im Fabia nun Skoda Connect.

Skoda stattet seinen neuen Fabia mit einem neuen 1,0 TSI aus. Aus nur einem Liter Hub liefert der Dreizylinder in zwei Versionen 70 kW/95 PS sowie 81 kW/110 PS. Trotzdem schluckt der Dreier nur 4,3 bis 4,4 l/100 km bei einem CO2 Ausstoß von 99 bis 103 g/km. Gepaart ist der kleine Turbo übrigens mit einem manuellen 5-Gang Getriebe. Zumindest in der „kleinen“ Version mit 95 PS. Die „große“ Variante mit 110 PS ist in Serie mit einem 6-Gang Getriebe gekoppelt. Gegen Aufpreis sogar mit einem 7-Gang DSG.

Skoda Fabia mit Dreizylinder: ab 14.250 Euro

Die Preise des neuen Dreizylinder mit 95 PS starten schließlich bei 14.250 Euro für die Skoda Fabia Limo bzw. 14.850 Euro für den Skoda Fabia Combi. Der 1.0 TSI mit 110 ist dagegen erst ab der zweiten Linie Ambition zu ordern. Und zwar ab 17.380 Euro (Limo) respektive ab 17.980 Euro (Kombi). Basismodell bleibt das Modell mit dem 1,0 MPI mit 44 kW bzw. 60 PS ab 12.150 Euro. Der Fabia Kombi startet wie bisher mit einem 1,0 Liter großen Otto mit 55 kW bzw. 75 PS ab 13.450 Euro.

Neben dem Dreizylinder erhält der Skoda Fabia zudem eine LED Beleuchtung für die Kennzeichen (Serie). Sowie obendrein Skoda Connect. Das System bringt neben den Care Connect Diensten (Serie) auf Wunsch auch die Infotainment Online Dienste (Option) mit. Ab der zweiten Linie Ambition gehört Skoda Connect zur Serie des Skoda Fabia. Ebenfalls an Bord ist künftig SmartLink+, das Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink und SmartGate bündelt. Zur Wahl steht der Kleinwagen übrigens in den Linien Active, Ambition und Style. Außerdem als Monte Carlo sowie mit den zwei Sondermodellen Cool Edition und Drive. Und zuletzt als Skoda Fabia Scoutline im Offroad Look.

Bild: Skoda