Der Genfer Autosalon rückt mit jedem Tag ein Stück näher, nun hat auch Mercedes eine flotte Premiere verraten, sein S-Klasse Coupé. Das zeigt nicht nur zwei statt vier Türen, sondern einige weitere Neuheiten - auch unter der Haube.

Die Weltpremiere zeigt quasi eine Weltpremiere, denn auf Wunsch wird dem neuen Mercedes S-Klasse Coupé das „sehende“ Fahrwerkssystem Magic Body Control eingebaut, dass den Zweitürer via Kurvenneigefunktion wie ein Motorrad in die Kurve legt. Weitere Ideen sind Head-up-Display, Touchpad oder „expressive Frontscheinwerfer, die mit jeweils 47 Swarovski-Kristallen bestückt sind.

Zweitürer auf S-Klasse Basis: Mercedes bringt Coupé

Zum zweiten Halbjahr 2014 soll das neue Oberklasse-Coupé beim Händler stehen. Vorerst als S 600 Coupé wird der Zweitürer von einem 4,7 Liter großen Biturbo-V8 befeuert, der 455 PS (335 kW) bei 700 Nm stemmt. Fahrdaten sind derzeit noch keine bekannt, dafür ist der V8 mit einer zweiflutigen Abgasanlage samt Klappen kombiniert, die sportlichen Sound garantiert.

Das bereits erwähnte Fahrwerkssystem Magic Body Control bewirkt wieder Komfort und Fahrspaß, wobei das S-Klasse Coupé noch einige weitere Assistenten mitbringt. Beispiele wären die PRE-SAFE® Bremse mit Fußgängererkennung, DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot, der Bremsassistent BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent sowie aktiver Spurhalte-Assistent, adaptiver Fernlicht-Assistent Plus und Nachtsicht-Assistent Plus. Dazu kommen außerdem COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS mit adaptiven Bremsassistenten und Kollisionsschutz ab 7 km/h oder das präventive Insassenschutzsystem PRE-SAFE®. Das wurde um PRE-SAFE® PLUS ergänzt und warnt bei einer drohenden Heckkollision den Folgeverkehr durch die Aktivierung der hinteren Warnblinklichter.

Edel-Coupé: S-Klasse Coupé zeigt schnittiges Design

Im Innenraum des S-Klasse Coupé sorgen zudem auf Wunsch das AIR-BALANCE Paket mit Beduftung und Ionisierung für entsprechenden Komfort, ebenso wie übrigens eine elektrische Armlehnenheizung als Teil des Wärme-Komfort-Pakets. Die Vordersitze bieten mit dem Sitzkomfort-Paket (Sonderausstattung) eine Massagefunktion nach dem Hot-Stone-Prinzip, für Akustik sorgen gleich zwei Audiosysteme von Burmester, nämlich das Burmester® Surround-Soundsystem oder das Burmester® High-End 3D-Surround-Soundsystem.

Beim Design zeigt das S-Klasse Coupé typisch seinem Segment nur zwei Türen, dazu klare Formen und glatte Flächen. Auffallen dürften die lange Motorhaube mit den prägnanten Linien sowie den Powerdomes, die betonten Radhäuser, in welchen Räder in 18 bis 20 Zoll rotieren oder das breit wirkende Heck. Die Abmessungen des S-Klasse Coupés verrät Mercedes übrigens mit 5.027 mm Länge bei 1.899 mm Breite und 1.411 Mm Höhe sowie 2.945 mm Radstand. Die Front dominiert der weiterentwickelte, dreidimensional gestaltete Diamant-Kühlergrill mit rechteckigen, verchromten Elementen; zentralen Mercedes Stern und nur einer Lamelle.

Technik vom feinsten: S-Klasse Coupé kommt mit LED

Flankiert wird der Grill von Voll-LED-Scheinwerfern mit einer „ikonenhaften Augenbraue“ als Tagfahrlicht, die in Serie mit dem LED Intelligent Light System kombiniert sind. Optional werden zusätzlich gern 47 Swarovski-Kristalle eingebaut: 17 eckige im Tagfahrlicht, 30 runde im Blinker. Das Heck zeigt wieder zweigeteilte Rücklichter, einen in Hochglanz-Schwarz lackierten Diffusor oder einen waagerecht verlaufenden Wing in Silberoptik.

Cockpit und Innenraum begeistern mit einem großen, zweiteiligen TFT-Display, Super Sport-Lenkrad, (optionalen) Touchpad samt der möglichen Eingabe per Handschrift, Ambiente-Beleuchtung, Einzelsitzen im Fond oder Head-up-Display. Preise zum neuen S-Klasse Coupé hat Mercedes noch keine verraten.

Bilder: Mercedes