Bis Sonntag tobt in der fernen US-Autostadt Detroit/Michigan noch die NAIAS, wo einmal mehr zahlreiche Premieren gefeiert werden. Eine davon stellt Mercedes mit seinem S 600, welcher das künftige Topmodell der Oberklasse stellt.

Das neue Spitzenmodell der S-Klasse weiß prompt zu begeistern und wird generell mit langem Radstand und V12-Biturbo verkauft, welcher gegenüber seinem Vorgänger um einen halben Liter Hub (6,0 statt 5,5 Liter) und 13 PS zulegt. Tatsächlich leistet der Zwölfzylinder 530 Pferde (390 kW) bei 830 Nm, schluckt jedoch auch dank ECO Start-Stop mit 11,1 Liter 21 Prozent weniger Kraftstoff als der Vorgänger mit 14,1 l/100 km.

Mercedes S 600: Viel Leistung, viel Serie, viel Luxus

Zur Serie des neuen Mercedes S 600 zählen laut Hersteller LED Intelligent Light System, Magic Body Control Fahrwerk inklusive Road Surface Scan sowie das Fahrassistenz-Paket Plus, welches aktiven Spurhalte-Assistenten, aktiven Totwinkel-Assistenten, BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent, Distronic Plus mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot, Pre-Safe® Bremse und Pre-Safe® Plus beinhaltet.

Daneben erwarten den Käufer des S 600 einige weitere optionale Ausstattungen wie Touchpad, Head-up-Display oder eine elektrische Frontscheibenheizung. Zu ordern ist der neue Mercedes S 600 bereits ab dem 3. Februar, die offizielle Markteinführung folgt im März 2014.

Comeback: Maybach kommt mit S-Klasse zurück

Laut Auto-Reporter.Net folgt zum November zudem der nächste Coup. Auf der anstehenden Guangzhou Motor Show in China präsentiert Daimler angeblich eine nochmals gestreckte Variante des S 600, deren Radstand um 40 Zentimeter auf 5,50 Meter verlängert wird. Ins Autohaus rollt das Modell als S 600 Maybach, womit der Traditionsname sein Comeback feiert.

Konkurrenten soll die Maybach-Version der Mercedes S-Klasse in Modellen wie Bentley Mulsanne oder Rolls-Royce Ghost finden, später sind ein Coupé und ein Cabrio geplant.

Bilder: Daimler