Allrad, Trekking, Erdgas: Panda in drei neuen Modellvarianten

Gerade erst Anfang des aktuellen Jahres kam die neueste und mittlerweile dritte Generation des italienischen Kleinstwagen auf den Markt, schon legt Hersteller Fiat nach und bringt gleich drei neue Modellversionen ins Autohaus.

Premiere feierte der neue Panda III auf der IAA 2011, seit März 2012 steht der Italo-Zwerg im deutschen Handel - jetzt folgt der nächste Streich. Tatsächlich sind es denn sogar gleich drei Streiche, denn mit 4x4, Trekking und Natural Power trumpft Fiat dreifach auf.

Das Ergebnis sind vier Motorisierungen, zwei Antriebstechnologien, drei unterschiedliche Getriebe, fünf Modellversionen, zwölf Karosseriefarben und 13 Kombinationen für den Innenraum. Der Panda 4x4 (seit 1984) als Neuling Nummer eins braucht sicher kaum erklärt werden, einmal mehr stellt die Version den Allrader in der Panda-Familie und laut Hersteller sogar das einzige Modell mit permanenten Allrad im A-Segment überhaupt.

Wieder da: Dritte Panda-Generation als 4x4 und Allrad-Version...

Zur Wahl stehen dem Panda 4x4 der Zweizylinder-Benziner 0.9 TwinAir Turbo (63 kW/85 PS) sowie der 1.3 Multijet Turbodiesel (55 kW/75 PS), kombiniert jeweils mit Start-Stopp-System, 6-Gang-Getriebe, zwei Differentialen oder ESP. Neuling Nummer zwei, der Fiat Panda Trekking, stellt hingegen ein „City Utility Vehicle“, ebenfalls mit 85-PS-Turbobenziner oder 75-PS-Diesel sowie als dritte Idee 80-PS-Erdgastriebwerk. Neben Offroad-Look ist der Panda Trekking mit dem elektronischen Sperrdifferential Traction+ ausgestattet, allerdings ohne dem Unterfahrschutz des Panda 4x4.

Ebenfalls neu: Der Fiat Panda als Trekking-Version (Fotos Fiat)

Dritter Neuling in der Panda-Familie ist der Fiat Panda Natural Power, den Fans prompt als alternative Version mit Erdgas erkennen und welcher auf unserer Schwesternseite Green-Motors.de unter „3x neu, 1x Erdgas: Fiat stellt neuen Panda Natural Power vor“ vorgestellt wird. Alle drei neuen Panda-Varianten sind mit Front- und Kopfairbags, ABS plus EBD (elektronische Bremskraftverteilung), Tagfahrlicht oder ISOFIX-Kindersitzbefestigungen ausgestattet, außerdem mit Servolenkung, elektrischen Fensterhebern (vorn) und Zentralverriegelung ausgestattet. Preise hat Fiat noch keine genannt.

In grün der Fiat Panda 4x4, in gelb der Fiat Panda Trekking