Sauber verbrannt: ADAC EcoTest zieht Halbjahresbilanz

Neu auf dem Markt: Focus trumpft im EcoTest auf (© Ford)

Mit dem EcoTest schaut sich der ADAC seit längerer Zeit die Umwelteffizienz aktuell verbauter Motoren an, Anfang 2012 wurde der Test jedoch deutlich verschärft. Sechs Monate später zieht der Club nun eine erste Halbjahresbilanz.

Bis heute wurden 53 Modelle dem neuen EcoTest unterzogen, sowohl Benziner und Diesel wie ebenso Hybride und Elektroautos, bei welchen neben der CO2-Emission auch der Schadstoffausstoss gemessen wurde. Der Trend: Benziner liegen in der Schadstoffwertung vorn, Diesel bei den CO2-Emissionen. Gemessen wird zudem nach der Idee „Well-to-Wheel“, bei welcher die Emissionen von der Energiequelle bis zum eigentlichen Verbrennen (Kraftstoffquelle bis Rad) ermittelt werden.

Zum Halbjahr jedenfalls stellte der ADAC nun eine erste „Hitliste“ umweltschonender Modelle auf, bei den Benzinern liegt der Ford Focus 1.0 EcoBoost (Untere Mittelklasse) mit vier von fünf Sternen vorn. Ebenfalls in den Top 5 mit Benziner: Peugeot 107 68 Active (Kleinstwagen), Mercedes SL-Klasse (SL 350 7G-Tronic Plus; Oberklasse), Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Start/Stopp Titanium (Mittelklasse) und Volvo S60 T3 R (Mittelklasse); Schlusslicht wird der Mazda3 MPS (Mittelklasse) mit nur zwei Sternen und 9,2 l/100 km.

Bei den Dieselmodellen teilen sich Audi A4 2.0 TDI und VW Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion (jeweils vier Sterne) Platz eins, wobei der A4 in der Schadstoffwertung glänzt, der Passat in der CO2-Wertung. Die weiteren Top 5: Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D Center-Line, Seat Exeo ST 2.0 TDI, Mercedes B-Klasse (B 180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DCT) und Hyundai i30 1.6 CRDi blue Trend (jeweils Untere Mittelklasse); Schlusslicht hier der Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi LE (Obere Mittelklasse) mit nur einem Stern.

Die einzelnen Segmente in Klammer laut ADAC...