Audi A3 die Dritte: Neue Generation anfangs mit drei Motoren

Der Hersteller bezeichnet die dritte Generation als „unsere wichtigste Neuvorstellung des Jahres“, just haben die Ingolstädter auch das Motorenangebot des neuen Kompakten verraten!

Der Autofan erkennt bereits den neuen A3 von Audi, der auf der gleichen Plattform wie der neue VW Golf (ab Herbst) basiert. Der neue A3 rollt allerdings bereits jetzt ab rund 22.500 Euro in die Autohäuser, zum August werden die ersten Modelle mit vorerst drei Motoren ausgeliefert. Tatsächlich stehen anfangs allein zwei Turbobenziner sowie ein Turbodiesel mit je vier Zylindern und Start-Stopp-Automatik zur Option.

Die Benziner liefern bei 1,4 und 1,8 Litern 122 und 180 PS (90 und 132 kW), der Selbstzünder aus 2,0 Litern 150 PS (110 kW) sowie 350 Nm Drehmoment. Letztgenannter schluckt rund vier Liter kombiniert, insgesamt sind Verbrauch und Emissionen um zwölf bis 17 Prozent gesenkt. Die Spitze des dritten Audi A3 beträgt 200 bis 230 km/h, noch 2012 sollen weitere Antriebe folgen.

Geplant ist ein weiterer Turbodiesel mit 105 PS (77 kW) aus 1,6 Litern mit nur 3,8 Liter Verbrauch oder ein dritter Turbobenziner mit 140 PS (103 kW) aus 1,4 Litern und Zylinderabschaltung. Das künftige Basismodell senkt den Einstiegspreis für den A3 auf 21.600 Euro, Ende 2013 folgt eine Version mit Erdgas sowie ein Stufenheckmodell, 2014 ein Plug-in-Hybrid.

Dritte Generation: Der neue A3 kommt gerade in den Handel (© Audi)

Audi zufolge macht der Konkurrent zu Mercedes A-Klasse, BMW 1er oder Lexus CT 20 Prozent des Audi-Absatzes aus, 2,8 Millionen Fahrzeuge wurden seit 1996 verkauft. Neben Drei- und Fünftürer (Sportback) gibt es den Kompakten unterhalb von A4, A5 oder A8 als Cabrio und in den Sportversionen Audi S3 sowie Audi RS3. Das neue Modell ist kaum größer als der alte A3, bietet jedoch mehr Radstand und somit im Fond mehr Platz, außerdem 365 bis 1.100 Liter Ladevolumen im Kofferraum sowie drei Ausstattungslinien.