Höchstwertung: Mazda CX-5 fährt 5 Sterne beim Euro NCAP ein

Crashtest gehören heute zur Automobilbranche wie die Butter auf’s Brötchen, schlechte Ergebnisse kann sich kein Hersteller leisten. Ein neuer SUV konnte nun prompt glänzen...

Mazdas Neuer kann tatsächlich überzeugen, der CX-5 fuhr beim Euro NCAP auf Anhieb fünf Sterne ein, was Höchstwertung bedeutet. Vor allem in ihrer neuen SKYACTIV-Body Karosserie sehen sich die Japaner bestätigt, bei welcher weltweit erstmals ultrahochfester 1.800-MPa-Stahl zum Einsatz kommt.

Seite Ende April 2012 auf den deutschen Markt: Der CX-5 (© Mazda)

Im Fazit erreicht der Ende April eingeführte Mazda CX-5 Bestwertungen, beim Erwachsenenschutz 94 Prozent, in der Kindersicherheit 87 Prozent, bei den Assistenzsystemen schließlich 86 Prozent. Somit liegt der CX-5 unterhalb des Mazda CX-7 jeweils deutlich über den für die Bestnote nötigen Grenzwerten von 80, 75 und 60 Prozent, was auch für die verschärfte Note in punkto Fußgängerschutz zählt, wo der Mazda CX-5 64 Prozent erreicht (Grenzwert 60 Prozent).

Mit dem CX-5 feiert der japanische Hersteller nach Mazda6 sowie Mazda3 mittlerweile sein drittes „5-Sterne-Modell“ seit dem neuen Wertungssystem anno 2009. Getestet wurden unter anderen Frontalaufprall mit 64 km/h sowie Seiten- und Heckaufpralltests wie zudem ein simulierter Fußgänger-Zusammenprall bei 40 km/h.

Neben dem CX-5 testete der Euro NCAP außerdem drei andere Modelle, die ebenfalls allesamt auf fünf Sterne kamen: BMW 3er (Erwachsenenschutz 95%, Kinderschutz 84%, Fußgängerschutz 78%, Sicherheitsassistenten 86%) , Hyundai i30 (90/90/67/86) und Peugeot 208 (88/78/61/83).

Alle aktuellen Ergebnisse Euro NCAP Crashtest:

• BMW 3er
• Hyundai i30
• Mazda CX-5
• Peugeut 208