Renault

Facelifts - vor allem technischer Natur - gab es für den Franko-Stromer schon einige. Mit dem Renault Zoe 2020 aber macht der französische Hersteller den nächsten Schritt. Denn dank 52 kWh sind bis zu 390 km Reichweite möglich.

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Schwarz bzw. dunkel und limitiert, so rollt der Renault Scénic Black Edition in den Handel. Logisch, dass das Sondermodell ein paar Extras mitbringt. Erhältlich ist die Black Edition als Scénic sowie obendrein Grand Scénic.

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Renault zeigt in Genf seinen aufgefrischten Twingo. Unter der Haube des Renault Twingo 2019 arbeiten neue Motoren, außerdem bekommt der kleine Franzose ein dezentes Lifting. Beim Händler steht das Update bereits zum Mai.

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Kleiner und doch größer, neue Linien, insgesamt dynamischer, dennoch unverkennbar: So stellt sich im März der neue Renault Clio 2019 vor. Erste Bilder und Infos zur fünften Generation gibt es natürlich schon vorab.

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Neue Motoren für Espace und Talisman: Renault verpasst seinem Van sowie seiner Mittelklasse jeweils einen neuen Benziner und zwei neue Diesel. Alle neuen Motoren erfüllen wenig überraschend die Norm Euro 6d-temp.

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Seit mittlerweile drei Jahren steht der Kadjar beim Händler, nun bekommt das Kompakt-SUV ein Facelift. Das Aber folgt prompt: Optisch zeigt sich der Franzose nicht viel anders. Dafür bekommt der Renault Kadjar 2019 neue Motoren.

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Längst steht der neue Espace im Handel. Wobei sich der einst triste Van in Generation fünf zum flotten Crossover wandelte. Diesen Wandel unterstützt Renault nun mit dem neuen Top-Benziner Energy TCe 225 EDC - aus dem Alpine.

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Neue Farben, neue Scheinwerfer sowie ein neuer Grill, so rollt das Renault Captur Facelift auf den Markt. Nach knapp Jahren legt Renault nämlich endlich Hand an seinen erfolgreichen Mini-SUV, allerdings nur ganz dezent.

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Endlich, der neue Renault Koleos 2017 ist zu ordern. Sein Debüt gab das SUV nämlich schon vor über einem Jahr in Peking. Eingepreist ist die zweite Generation jedenfalls ab knapp 31.000 Euro. Offizieller Marktstart ist Ende Juni 2017.

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Schon Ende des Jahres geht der erste 48 Volt Hybrid in die Serie. Gebaut wird der von Continental, erster Partner ist Renault. Eingesetzt wird der Hybrid im neuen Scenic Diesel, der so nur noch 3,5 Liter schlucken soll.

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